ラフティングにおける「一人一艇トレーニング」
今回からいよいよ具体的なリバーガイドのトレーニング方法について書いていきたいと思います。
前回までは、「ボートを動かす基本的な４つの力」について簡単に説明してきました。
少し小難しい内容となってしまいましたが、ラフトの動きを理解＆感じる為には非常に重要な考え方となっています。以下の記事です。（かなり物理の要素が強くなっていますが・・・）
⇒ボートを移動させる「力」とは？
⇒ボートを動かす基本的な「４つの力」
⇒４つの力の関係
⇒４つの力の関係（その２）
⇒４つの力の関係（その３）
⇒”リバーガイド”と”ラフティングレース”での違い
では今回から、リバーガイド（ラフティングのガイド）のための操船技術におけるトレーニング方法の一例を紹介しています。
前回、私達が実際に行なっているトレーニング方法の様子を紹介しました。
これですね♪
↓ ↓
（私です）
そして、通常のラフティングというものはこんな感じです。
↓ ↓ ↓
（これも私）
２つの写真の違いは明確ですね（笑）
そうです。お客さん（漕ぎ手）がいません！
つまりガイド一人で、ボート一艇を操作しているのです。
「一人一艇トレーニング」と勝手に呼んでいるものですね♪
ということは・・
ラフティングの操船技術における、ボートに影響を及ぼす「基本的な４つの力」である、
１．川の流れ（水の力）
２．「お客さんの漕ぎ」
３．「ガイド自身のパドルワーク」
４．「慣性力」
のうち、「お客さんの漕ぎ」が無くなるわけです。
４つあった「力」が、３つに減ったのです。
これはかなり『大きな変化』と言えます。
今までは、４つの「力」の合成具合を感じて操船しなければいけなかったのが、３つだけに減ったのです♪
あとは何でしょうか？？？
これも簡単ですね。
「お客さん」がいないということは・・・
そうです！ 重量がかなり減りました。
というか、かなり軽くなりました（笑）
通常は、お客さんが７人まで一つのボートに乗せることができるので、その時と比較すると、平均体重６０キロとして４２０キロほども軽くなったのですね。
これも非常に『大きな変化』と言えるでしょう。
つまり、上の２つの違いは、
・４つあった「ボートに影響を及ぼす力」が３つに減った。
・「ボート+人」の重さが軽くなった。
になります。
「なんだ。簡単になったんじゃないか」
と思うかもしれませんね。
それはある意味、正解でもあり、そして不正解でもあります♪
では、また次回以降、なぜこの「一人一艇トレーニング」が、ガイドの操船技術をあげるのに「効果的なトレーニング」であるのか？
その辺を説明していきたいと思います。